中新网广州4月29日电 (记者 方伟彬 王华)广州市规划和自然资源局29日发布消息称，日前，该局发布《2024年广州市交通发展年度报告》，该市大湾区交通中心地位稳固，高铁进城成效显现。

　　据悉，广州自1997年起连续28年编制交通发展年度报告，支撑了一系列城市、交通重点规划决策。最新发布的报告系统回顾分析了2024年度广州交通发展情况，包括对外交通运输保持增长、区域交通中心地位不断提高、交通与空间协同持续向好、交通出行方式持续向个性化和多样化发展等。

　　报告称，广州跨城出行热度持续提升。广州对外衔接通道总量达到91条。广州与湾区城市间日均出行量320万人次，同比增长4.4%。广佛南环城际、佛莞城际、南中高速(含万顷沙支线)、深中通道等区域重大交通基础设施的开通带热大湾区旅游出行，市民在更大尺度范围内旅游休闲成为新的跨城联系增长点，助推大湾区宜居宜业宜游“生活圈”加快形成。

　　报告显示，广州空海铁枢纽运量持续走高，白云机场运量创历史新高。机场旅客年吞吐量7637万人次，超过2019年的7339万人次，单一机场全国排名第二。国际及地区旅客年吞吐量重返千万规模，达到1462万人次，同比增长78.9%。

　　值得一提的是，广州高铁进城成效显现。报告数据显示，广州铁路旅客年发送量1.39亿人次，同比增长8%。广州南站年旅客发送量8938万人次，日均24.4万人次，居全国第一。白云站开通运营一年来日均发送量达到1.9万人次，广州东站在广汕高铁开通一年后日均发送量增幅10%，达到5.7万人次，白云站、广州东站与广州站共同形成“三位一体”的中心城区组合枢纽，三站旅客总规模同比增加25.4%，高铁进中心初见成效。中心城区市民到达高铁站可节省20-30分钟路程时间，促进了高铁在中心区域的集散，使全市铁路运力布局更加合理。(完)