中新网广州6月11日电 (记者 王坚)据广州市南沙区政府11日消息，南沙正在多举措抢抓大湾区游艇自由行黄金商机。

　　南沙区政府介绍，日前，国务院批复同意在粤港澳大湾区内地九市暂时调整实施《海关事务担保条例》《船舶登记条例》有关规定，对经指定口岸暂时入出内地且仅限在内地九市自由行的港澳游艇，实行免担保和临时船舶国籍登记政策。港澳游艇“北上”不再需要动辄上百万元的关税担保金，凭一本临时国籍证书即可在大湾区内地水域多次入出，累计停留最长180天。

　　作为首批6个指定口岸之一，广州南沙客运港口岸迅速打出“软硬并举”组合拳，将政策红利转化为产业实利。

　　南沙区政府表示，首先，通关端率先“拆墙”。海事部门建成“粤港澳游艇自由行信息管理系统”，艇主在手机端即可完成入境申报与材料提交，电子证书全程无纸化；《港澳游艇航行指引》将复杂航行规则转化为可操作的“湾区标准”。

　　同时，硬件端加速扩容。南沙现有游艇码头泊位142个，水深2.5至5米，拥有内地首家国际“五金锚奖”游艇俱乐部。全区正统筹推进老旧码头改造与新码头建设，向珠三角腹地与南海方向延展通航水道，为大规模靠泊预留空间。

　　此外，消费端做足“留量”。南沙已整合推出5条以游艇登陆为起点的主题线路，涵盖工业智造研学、非遗人文溯源、渔港美食寻味、滨海运动及20公里海岸线风光游，实现“靠岸即玩、上岸即消费”，让游艇从“炫耀性资产”转变为串联文旅资源的纽带。

　　值得一提的是，南沙将产业链向上游延伸。依托龙穴造船基地、大岗先进制造园区，南沙集聚多家具备豪华游艇维修保养资质的企业，正从常规维保向“油改电”绿色改装、全生命周期服务拓展；广州正推进《广州市南沙游艇产业促进条例》起草调研，系统构建覆盖研发、制造、运营、服务的全链条扶持框架。

　　业内估算，香港保有游艇逾万艘却长期受泊位紧缺制约，自由行免担保政策落地后，“停靠消费+维修外溢+文旅衍生”的经济乘数效应可观。南沙凭借大湾区地理几何中心的深水岸线与航道网络，正将这波制度红利转化为海洋经济新引擎。(完)