中新社北京12月27日电 题：星河摆渡间，感知中国太空探索“航线”新突破

　　中新社记者 马帅莎

　　时至岁末，中国航天发射热度不减，12月以来已实施10余次飞行任务：长征系列运载火箭创“一日三发”新纪录，力箭一号运载火箭“一箭九星”成功发射，长征八号甲运载火箭首飞之年六连胜收官……星河摆渡间，可清晰感知2025年中国太空探索“航线”的新突破。

　　这一年，中国月球与深空探测“航线图”再添“新坐标”，取得新进展。

　　5月，天问二号探测器开启约十年的“追星”之旅，它的目的地是小行星2016HO3、主带彗星311P，这是中国首次实施小行星探测与采样返回任务。

　　受访航天专家表示，从航天大国走向航天强国，应在各方面都有所建树。中国已完成月球“绕、落、回”和火星“绕、着、巡”探测目标，天问二号任务先“取星尘”、再探“彗星”，是中国在小行星探测领域追赶世界先进水平的重要实践。

　　新一代载人飞船梦舟、揽月月面着陆器、新一代载人运载火箭长征十号的相关试验接续开展……锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，载人月球探测任务稳步推进。

　　这一年，中国载人航天“航线”实现“路线优化”，也经受住了“应急大考”。

　　随着飞船与空间站交会对接模式升级，天舟货运飞船实现“太空包裹”3小时“闪送”，航天员“天地通勤”时间缩短近半。

　　面对突发情况，中国航天科学处置、高效应对：神舟十九号乘组受大风天气影响推迟1天返回；针对神舟二十号飞船疑遭空间微小碎片撞击，神舟二十号乘组“改签”神舟二十一号飞船平安归来，神舟二十二号无人飞船随后完成中国载人航天工程的首次应急发射。

　　航天专家表示，中国在短短20天里，完成航天员换船返回和应急飞船发射，不仅诠释了生命至上、安全第一的理念，更化危为机，验证了空间站任务“打一备一、滚动备份”策略的可靠性与科学性，为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。

　　这一年，在通往太空的火箭阵容中，“长征老将”越飞越稳，民营企业崭露头角。

　　长征系列运载火箭今年突破600次发射。据统计，“长征家族”完成第1个百次发射历时37年，而第6个百次发射仅用时1年10个月，跑出中国航天“加速度”。参与搭建“天梯”的民商火箭中，力箭一号运载火箭多次承担外国卫星发射，全球最大运力固体运载火箭引力一号完成第二次海上发射。

　　航天专家指出，如今，发射成功已成“家常便饭”。高密度发射说明中国运载火箭技术愈发成熟，也折射出卫星发射需求正快速增长，航天技术与国计民生的结合愈加紧密。

　　为了让“太空车票”更加优惠，中国积极推进重复使用运载火箭技术验证。12月，朱雀三号和长征十二号甲运载火箭先后开展首飞及回收试验，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射、子级可靠回收奠定重要基础。

　　从深空探测足迹新延伸，空间站任务打造太空坦途，到火箭技术的创新探索，航天专家认为，其中既有大胆设想，又有稳慎前行。

　　展望未来，中国已释放明确政策信号。加快建设航天强国被写入“十五五”规划建议。航天专家表示，当前中国航天技术已在多个领域达到世界先进水平，航天产业发展前景广阔，市场潜力有待进一步释放，既需政策鼓励，也需政策引导，以营造良好的产业生态，推动产业健康快速发展。(完)