中新网广州9月4日电 (郭军 刘星)今年9月1日，京九铁路迎来全线开通运营30周年。在京九铁路沿线重要节点城市深圳，被誉为大湾区超级交通枢纽的新建西丽站建设施工正酣。

　　建设现场，来自中铁十二局的兼职工程宣传员刘予恒翻阅铁路建设新闻时，偶然得知，如今功能完备的深圳平湖南综合物流枢纽，正脱胎于中铁十二局30年前承建的京九铁路平湖南编组站。经过多方沟通，他与退休老铁道兵贾鹏翼取得联系，得知老贾正是当年京九铁路建设时期的企业摄影记者，亲手拍摄留存了平湖南编组站、吉安至定南段大桥等珍贵原始影像。

　　1995年，年仅40岁的贾鹏翼扎根京九铁路建设一线，全程见证、记录下工程建设的众多关键瞬间。

　　据他回忆，1995年11月16日，京九铁路全线接轨仪式在江西定南县的定河特大桥举行。全程约三分钟的接轨窗口期，成为整场建设会战收官的“高光时刻”。为真实定格钢轨合龙的历史性时刻，贾鹏翼突破常规拍摄视角，跪地仰拍、连续抓拍，定格下万余名建设者聚力攻坚、欢庆贯通的震撼画面。其创作的《大京九接轨时刻》斩获第十九届全国摄影艺术展银奖，填补了铁道建设领域国家级摄影奖项空白，也成为记录京九铁路建设史的珍贵影像档案。

　　在京九铁路建设的三年大会战中，包括中铁十二局在内，大批建设者打造了多项标杆工程。30年后的今天，曾经的铁路编组站升级为全国首个铁路上盖智慧物流园区，常态化开行中欧班列、海铁联运班列，成为支撑大湾区经贸流通的核心枢纽。昔日闭塞的赣南革命老区依托京九铁路打通对外通道，实现城乡蝶变。

　　一张老照片，半部筑路史。从世纪性铁路干线的艰难铺就，到现代化综合枢纽拔地而起，京九铁路通车的30年时光，是中国铁路事业飞速发展的缩影，也是中国基建连通山海的见证。(完)