中新网南宁10月22日电 (张广权)平陆运河通航一个月以来，南宁港呈现新气象。台湾自媒体人朱伊萌21日受访时表示，南宁港江海直达条件对台资企业布局西部陆海新通道具有参考价值，她计划通过短视频呈现南宁港江海直达场景，让更多台湾民众了解平陆运河带来的实际变化。

　　第二十二届桂台经贸文化合作论坛两岸媒体联合采访活动目前正在广西举行。中国新闻社、广西日报，台湾联合报、旺报、民众日报等媒体代表及台湾自媒体青年一行，21日走进南宁港六景作业区，实地探访平陆运河通航一个月以来港口发生的变化。台湾媒体人对运河联通江海带来的枢纽效应表现出浓厚兴趣，直言“看到了大陆内河航运的爆发力”。

　　南宁港生产业务中心副经理陈雅鸣向采访团介绍，运河开通后，截至10月16日，南宁港六景作业区累计完成吞吐量39.06万吨。“9月单月，南宁港货物吞吐量达66.84万吨，同比增长145%。运河联通江海、集聚货源的枢纽效应正加速释放。”陈雅鸣说。

　　两岸媒体更关注货源结构的深刻变化。陈雅鸣介绍，以前港口主要装卸本地粮食和矿建材料。如今，云贵川渝的货源不断涌入，新增了元明粉、特种水泥、纸浆、铝土矿等品类，货源格局从“本地为主”转变为“西南腹地+本地”的多元格局。“前港后厂”布局加速成型，临港企业物流成本明显下降，正吸引越来越多的企业落户。

　　台湾自媒体人朱伊萌在采访中详细询问了货源流向与台商物流需求。她表示，南宁港从2000吨级升级到5000吨级、江海直达船舶全天候靠泊，对台资企业布局西部陆海新通道具有参考价值。

　　朱伊萌表示，散货“水水中转”、船对船能直接卸货，这让她直观感受到了大陆港口硬件升级的速度。“已经开通到海南洋浦和越南的两条江海联运航线，这种江海联动的模式也很值得分享给台湾网友。”

　　陈雅鸣还介绍了南宁港六景作业区建设进展，港区现有10个生产泊位，年设计吞吐能力超过600万吨；今年8月，八联联营厂作业区海关监管场所通过验核，成为平陆运河沿线首个新建成投运的海关监管场所；9月7日巴拿马籍“北港南宁博润”轮靠泊，是外贸海船首次从北部湾直接驶入南宁内河港。

　　“南宁港的‘运河效应’正在从吞吐量数字转化为产业集聚动能，后续将持续关注台企在西部陆海新通道中的参与机会。”朱伊萌说。(完)