中新网杭州5月6日电(蓝伊旎 王昊 程帅)5月6日，在杭州湾慈溪侧离岸约15公里的海面上，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔成功封顶，项目建设转入钢桁梁架设、斜拉索安装新阶段。

　　杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路(简称“通甬高铁”)控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游，全长29.2公里，是目前在建的世界最长跨海铁路大桥。

　　作为该大桥的三大通航孔桥之一，南航道桥全长814.5米，主跨达364米，最大通航等级满足3000吨级船舶通行。据悉，主塔是承载铁路桥面、传递列车动荷载的核心“脊梁”，该桥设有159号、160号两座主塔，此次封顶的160号主塔高157.5米，相当于56层楼高。

　　根据计划，南航道桥预计于今年6月实现159号主塔封顶，5月下旬启动钢桁梁吊装，8月实现主跨合龙。

　　通甬高铁建成后，将与盐通、京沪、沪昆、甬台温等多条铁路相连，对于打造“轨道上的长三角”、完善区域路网结构布局、便利沿线民众出行等具有重要意义。(完)