中新网上海5月14日电(许婧 高翔)随着新能源汽车保有量持续增长，办公楼宇、商业综合体、地下车库等场景中的充电需求不断释放，高峰时段找桩难、排队久、充电车位被占用、电力扩容受限等问题，已成为影响车主体验和城市公共配套效率的现实痛点。

　　记者了解到，针对这一城市运行中的新需求，一种导轨式共享充电机器人充电站近日落地上海中建广场、中建企业天地等商办场景，探索出“桩找车”柔性补能新模式，为破解充电痛点提供了新路径。

　　该系统采用“桩枪分离、机器人搬运、有序充电”的创新模式，通过行走轨道、移动充电桩、充电盒、充电枪等设备协同运行，实现充电设备按需移动、智能调度。

　　据悉，充电站配置6台30kW移动充电桩，可覆盖24个充电车位，电容需求为180kW。在同等电力需求下，该系统日均可服务车辆不低于150辆，有效充电车位覆盖率较传统充电站提升3倍至5倍。同时，系统联动车位检测、碰撞预警、消防监测、故障订单自动诊断等功能，进一步提高场站安全管理和应急响应能力。

　　从车主体验来看，该模式大幅提升了充电便捷度。车主可根据需求预约充电时间，系统自动生成最优充电策略；充电完成后，车主无需立即挪车，也不产生超时占位费，有效缓解了“找桩难、排队久、占位烦”等核心痛点。

　　值得关注的是，该充电站还实现了能源高效利用，集约光伏车棚、储能柜、机器人有序充电三大功能模块，打造光储充放一体化微电网。其中，光伏车棚负责清洁能源生产，储能柜承担电能存储和削峰填谷功能，机器人有序充电系统根据车辆需求、场站负荷和能源状态进行智能分配，推动园区从“用能场景”向“能源协同场景”转变。在实际应用中，该模式可有效减少约70%的电容需求，降低约20%的建设成本，为城市充电配套建设提供了经济高效的解决方案。(完)