中新网深圳8月6日电 (郭军 蔡震 陈颖)8月5日，随着最后一方混凝土顺利入孔，新建深圳西丽站首根桩基浇筑完成，标志着项目正式迈入地下结构施工新阶段。

　　据国铁广州局消息，截至目前，深圳西丽站站房基坑围护结构已基本完成，土方开挖累计完成约510万立方米，占总量的92%。

　　新建深圳西丽站坐落于深圳市南山区中北部，占地约189公顷，总建筑面积91.44万平方米，核心建设内容为“一站多场一平台”，包含13台25线主站场、东西站前广场、上盖综合转换平台、配套动车所，同步配套建设轨交、市政、商业等相关设施。

　　项目以“潮领湾区，共赢纽带”为设计理念，是国家级站城融合TOD示范工程。项目建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”多层次立体轨道交通网络，可分流深圳北站逾三分之一长途客流，带动深圳铁路客运整体运力提升约40%，实现湾区城市“1小时通达”，对完善粤港澳大湾区综合交通格局、赋能区域高质量发展具有深远意义。

　　该项目地处沿海区域，雨季漫长、台风多发，且紧邻既有地铁线路，施工条件复杂、场地管控难度大。在建设单位厦深铁路广东有限公司统筹组织下，中铁城建集团等参建单位攻坚克难，精准研判恶劣天气影响，提前编制专项施工保障方案，动态优化施工组织计划，备齐备足防台防汛、防雨防风应急物资，全方位筑牢施工安全屏障，高效推进施工作业，实现首桩浇筑安全零隐患、质量零缺陷、进度超预期的良好成效。(完)