中新网温州10月1日电(胡丰盛 叶青青 沈灿辉)“这个船挺快的，从学校到鹿西码头，一路上都有老师、保安(等)陪同，我们觉得很安全。”9月30日，国庆前夕踏上跨海归家的旅途，坐船回家的学子贺子轩感觉特别安心。当日下午4时30分许，在浙江省温州市洞头区大门沙岙综合交通码头，多部门护航队伍再次集结，开启校船护送任务。

　　十五年潮起潮落，一场跨岛接力守护，在蔚蓝海面上持续上演。

　　2011年，海岛洞头推进教育资源整合，鹿西乡初中撤并，鹿西岛内初中生转入大门新城实验学校就读。一海相隔，跨海通勤成为这群离岛学子求学的日常。早年航线码头设施简陋，单程航程超50分钟，狭小船舱容易引发晕船；且航道渔船、作业船只往来频繁，节假日码头人流混杂，通勤安全隐患突出，让不少家长忧心忡忡。

　　为破解海岛学子跨海求学难题，洞头区府办牵头，海事、教育、交通、公安及大门镇、鹿西乡多方联合会商，量身打造护学方案，开通学生专属校船，开启持续至今的海上护航行动。

　　每逢放假前夕或台风等特殊天气影响，“海上花园号”校船准时从大门沙岙码头启航，满载学子驶向鹿西岛，海巡艇伴航随行。海事部门提前利用无人机、电子巡航排查航道，确认通航环境；学校专人统计学生人数，每趟班次安排教师、保安全程陪护，实现下车即登船、下船即上车，校车校船无缝接驳，避免码头人流积压。

　　校船上，座位固定到人，学生通勤费用由区财政保障；海事与学校建立实时对接机制，提前研判风力、海况，遇恶劣天气及时协调调整放假时间。航行途中，校船护卫队伍开设“海上课堂”，现场演示救生衣穿戴，科普海上安全知识。

　　历经迭代升级，全新的“海上花园号”渡船、综合交通码头投用后，校船通勤单程航程缩短至20分钟，船舶与码头设施更加人性化，抗风浪能力更强。

　　“现在小朋友直接进来，不用爬上爬下了，安全性大大提高了。”“海上花园号”船长蔡伟良说。

　　十五年岁月流转，护航队伍换了一茬又一茬。随着城镇化发展，跨海求学的鹿西学子数量逐年减少，但护航的标准、力度从未降低。“就算只有一个孩子要跨海去求学，我们也会把这项工作坚持下来，哪怕只有一个，这个工作都还有意义。”温州海事校船护卫队成员黄冰聪表示。

　　今年中秋前夕，护航队伍刚完成鹿西学子中秋归家护送任务，国庆假期的护学保障工作便随即安排上，无人机巡飞、航道核查、全程伴航等各项举措持续就位，对孩子们的接续守护一直在持续。

　　海浪不息，初心不改。十五年的坚守，是跨部门的温情接力。蔚蓝航道之上，校船用稳稳的守护，铺就海岛学子平安温暖的求学归途。(完)