中新网宁波10月2日电(记者 王逸飞 通讯员 连林怡)国庆假期的宁波舟山港，巨轮穿梭、渔船来往。

　　为了让港口安全生产始终“在线”，这里的海上安全防线也一刻都未曾“掉线”。“海巡22”轮船长汪三涵就是海面上的安全守护者之一。这个国庆假期，他会一直在岗。而在过去的35年，坚守岗位已成为他的节日常态。

　　随着东海全面开渔，万余艘渔船与大量进出港商船在同一片海往来，海巡艇前移值守是第一道防线。从当地的虾峙门到石浦港，40海里的交汇水域是汪三涵最放心不下的地方，也是“海巡22”的“岗哨”所在。

　　假期期间，他带队昼夜轮班巡弋，通过无线电高频持续播送提醒：“各船舶请注意，这里是‘海巡22’，请加强瞭望、控制航速，与渔船保持安全距离！”

　　船多、口子窄，汪三涵就守在那里，一船一船盯着，引导船舶各行其道，把隐患压在险情之前。

　　船不停，设备也不能“掉链子”。汪三涵和团队的主战场就在这艘86米长的执法船上。别人护航盯的是海，他在船艇的管、用、养、修方面下了更多功夫。个性化维保手册、设备故障预警、卫星通信国产化替代……汪三涵推动了一套船艇管理样板机制走向海事系统。

　　早前，卫星通信设备突发异常，他没等、没靠，带着团队连夜拆查定位，最终完成国产化替代，把关键设备握在自己手里。船艇适航率常年“拉满”，“海巡22”也成了系统内外的教学基地。汪三涵说：“我天赋不高，只是多坚持了一点。”

　　硬件不“掉线”，应急处置的底气也要“在线”。汪三涵带徒弟时，就在甲板上现教，看潮汐、辨风向，操舵靠泊、排查故障，手把手指点。答不上来的，他不留情面，先批评、再“按”在设备上重新练到会。“一个人‘在线’不算本事，一茬人都不‘掉线’才算。”汪三涵说。

　　今年国庆假期，天气变化比往年更快，夜晚的甲板已经能听到海风呼啸。汪三涵和他所代表的海事人并不容易进入大众视野，但他们用日夜坚守，让这抹“海事蓝”成为了水上交通平安顺畅的重要保障。(完)