中新网伊春10月13日电 题：伊春出圈之后：可持续比爆红更重要

　　中新网记者 刘璐

　　哈伊高铁开通后的首个国庆假期，“中国林都”伊春火了。八方来客奔赴林海，在五花山色间寻觅别样秋意。

　　相关数据显示，高铁开通以来，伊春的省外客源占比达78%，较全国跨省游平均水平高出近20个百分点，客源主要来自京津冀、长三角、大湾区三大城市群。国庆假期A级旅游景区接待游客首次突破百万人次，伊春进入全国远途游客的选择范围。

　　但伊春的出圈，并非“偶然”。

　　“近年来，随着生态环境持续改善、旅游品牌逐步形成、交通条件不断优化、‘宠客’服务不断提升，以及旅游消费需求由传统观光向生态体验、休闲度假转变，伊春的资源优势开始加速转化为市场优势。”黑龙江省科技经济顾问委员会旅游组副组长崔玉范认为，伊春的竞争优势，不在于建设更多城市化的旅游设施，而在于它能够提供难以复制的森林生态环境和休闲生活方式。

　　作为国家“十五五”旅游专项规划重点旅游城市，伊春不仅要“引客来”，更要“留住客”。崔玉范表示，游客是否愿意留下来、是否愿意增加消费、是否愿意再次到访，成为检验高铁红利能否持续释放的重要标尺。

　　自9月28日高铁开通以来，截至10月7日，伊春两日游及以上订单占比达80.2%，多日游订单占比居黑龙江省首位，多个景区周边民宿集群房源全部订满。面对客流激增，伊春开通旅游直通车、布设志愿服务点位，完善停车便民服务，推行投诉先行赔付等多项配套保障。伊春正从游客的“路过地”加快转变为“目的地”。

　　嘉荫县商户朱海霞依托哈伊高铁开通契机，从江鱼行转型民宿，整个假期“脚不沾地，天天爆满。”北京游客赵蕊第一次坐高铁直达伊春，漫山秋色超出预期，与家人体验7天深度森林游。

　　“提供与游客需求相匹配的高质量服务，是伊春真正留住游客、实现可持续发展的关键条件之一。”崔玉范说。

　　“伊春夏季避暑、秋季五花山色已形成较强辨识度，但冬季才是最具潜力的第二增长极。”《中国国家旅游》杂志民宿中心副主任林丹表示，伊春是一个适合四季旅居休闲度假、康养的胜地，冬季旅游是构建四季均衡旅游格局中最值得深挖的板块。

　　从资源禀赋看，伊春冬季并不缺“看点”。林海雪原、滑雪场、库尔滨雾凇、林区民俗等构成了独具特色的森林冰雪体验。林丹认为，伊春要把“看雪”变成“住下来、慢下来、玩进去”，推动冬季旅游从观光型向度假型转变。

　　崔玉范也表示，依托两小时高铁经济圈，今冬伊春冰雪季可与哈尔滨的都市冰雪旅游形成错位互补，推出跨城冰雪线路，丰富区域冰雪旅游供给。

　　如今，一些林场闲置房屋被盘活为民宿；桦树汁、蓝莓干等林下产品借游客“后备箱”走向全国……生态旅游带来的收益，让“护林”与“富民”形成良性循环。

　　正如崔玉范所言：“伊春林区转型的成效，不仅要体现在游客数量和旅游收入上，更要体现在林区居民生活改善、地方产业竞争力增强和森林生态环境持续向好上。”

　　流量是起点，留量是关键。出圈之后，伊春真正的考题才刚刚开始。(完)