中新网南昌10月22日电 (记者 吴鹏泉)记者22日从江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司获悉，江西出省高速公路通城(鄂赣界)至铜鼓高速(简称“通铜高速”)两座特大桥近日相继贯通。截至目前，该项目整体建设进度已过半。

　　日前，通铜高速一片40米长、重百余吨的T梁被吊起，在30米高空纵移、横移、落梁，稳稳放在支座上，通铜高速路口特大桥就此全幅贯通。另一座通铜高速月塘特大桥，实现半幅贯通。

　　据江西交投集团项目管理公司介绍，通铜高速全线73座桥梁，9次跨越东津水、水坪河，3858根桩基大多紧邻村落、山间与河道。山区生态环境敏感，项目环保管控标准高，施工产生的泥浆处置难度大、成本高。

　　为兼顾生态与经济效益，项目建设方建成泥浆综合处置中心，实施泥浆全流程固化处理，将40%大颗粒渣样回收再利用，复用于便道填筑等临时工程。此外，桥下空间对原有裸露岩质坡面开展生态修复，乔、灌、草多层植错落搭配。

　　通铜高速起于江西九江市修水县白岭镇南楼岭赣鄂界，终抵宜春市铜鼓县三都镇境内的铜鼓枢纽互通，对接S81铜万高速，衔接G6021杭长高速，是江西省高速公路规划网“10纵10横21联”中第9纵修水(赣鄂界)至大余(赣粤界)高速公路的组成部分。

　　通铜高速主线全长81.2公里，概算总投资143.61亿元。江西交投集团项目管理公司称，项目建成后，将有力推动咸宁——宜春——韶关运输大通道建设，提升赣西北地区交通基础设施水平，对促进区域经济发展、支撑江西在中部地区崛起具有积极意义。(完)