中新网温州11月11日电(周健)地处浙南沿海、瓯江入海口的浙江温州洞头区，自古以来舟楫往来、帆影不绝。

　　11日，这座“海上花园”阳光明媚、海风习习，第十六届全国交通运输行业航标工职业技能大赛全国总决赛在此举行，航标工赛项首次纳入全国交通运输行业职业技能大赛。

　　航标是船舶安全航行的“红绿灯”，分布在沿海、内河等通航水域，设于航道、港口、桥区、危险物附近等位置，直接关系水上交通安全、物流畅通和航运经济发展。航标工是守护航标的专业队伍，需要掌握光学、无线电、通信等专业领域知识，以及航标布设、维护、巡检、应急修复等技能。

　　交通运输部海事局一级巡视员王建斌在开幕致辞中表示，本次航标工赛项首次列入全国交通运输行业职业技能大赛，标志着航标工队伍建设已经纳入交通运输行业高技能人才队伍建设整体布局。这既是对航标工队伍建设的肯定，也意味着要以更高标准审视、要求和推动航标工队伍建设。

　　此次比赛共有26支队伍、78名选手参赛，采用“理论知识+实操技能”综合考评模式。竞赛内容紧贴无人机航标巡检、多功能化航标应用、高风险水域航标配布等实际需求，重点考察选手场景适配、精准操作、高效作业及合规履职能力。

　　据了解，多功能航标集成水文、气象、环境等传感器，可遥测遥控、远程调试，成为海上的“信息节点”；无人机巡检让航标工不必次次顶风冒浪出海，巡检效率大幅提升；AIS航标分实体和虚拟两类，能自动向过往船舶播发身份和位置信息……

　　“行业发展持续面临知识迭代、技术革新的考验。”裁判长、南海航海保障中心副主任杨有良介绍，比赛实操项目紧扣当下航运发展的实际需求，以海上新业态AIS航标操作为例，该项目聚焦航运经济与社会发展催生的两大新变化——跨海桥梁数量持续增加、海上绿色能源装备不断布设，这给船舶航行带来了全新挑战。

　　“我日常主要承担海上航标管护，以及 AIS无线电航标的布设与运维工作，这次赛事内容和我的本职高度契合。借着备训、参赛的机会，我也把实操本领练得更扎实了。”来自东海航海保障中心厦门航标处的参赛者罗豪炜说。

　　据悉，作为此次比赛的承办单位之一，东海航海保障中心管理航标近万座，约占全国沿海航标总量的46%，形成以视觉航标、船舶自动识别系统(AIS/VDES)、卫星差分定位系统(RBN-DGNSS)为核心要素的立体化导助航体系，并承担起全国水上交通运输行业的北斗分理服务。(完)